《极限竞速7》游戏资讯介绍

游戏发布日期与背景

上周五，《极限竞速7》（Gran Turismo 7）正式发布，这是经典赛车系列的最新主线作品，由Polyphony Digital开发，索尼公司发行。作为该系列的续作，它延续了粉丝们熟悉的游戏模式：带领玩家在逼真的赛道上感受动态场景、体验大量可解锁的车辆。此次发售涵盖了PlayStation 4与PlayStation 5两个平台，成为系列史上首次实现多平台发售的重要作品。

评测与评分

截止目前，《极限竞速7》在Metacritic上的评分为88分。相比之下，2013年推出的前作《极限竞速6》的评分为81分，显示出新作获普遍好评。同时，游戏在发售初期也有不俗的销量，成为今年最畅销的实体游戏之一，仅次于《宝可梦传说：阿尔宙斯》、《地平线：禁忌西部》和《艾尔登法环》。

玩家与评论的反馈

评论界对这款游戏的评价总体积极，许多评论中也带有浓厚的怀旧情感。有人提到，《极限竞速7》令人回想起1998年发布的首款游戏，带来类似的氛围。IGN的Luke Reilly在9/10的评测中写道：“从系列标志性的倒计时号声开始，整个游戏让人几乎觉得是在重制1997年的原版。”

英国《卫报》的Mike Channell评价：“每辆车都经过了极致细致的打磨，甚至反光元素的布局都一丝不苟，这让游戏画面仿佛让人置身于真实的赛道上。”他还指出，尽管游戏兼容PlayStation 4，但在PS5上呈现出的画面美感令人难以置信，几乎令人屏息。”

此外，GamingBible的Mark Foster以8/10的评分评价：“《极限竞速7》在各方面都展现出了令人难以置信的美丽，每辆车都经过了精心的雕琢，几乎可以以假乱真。”

比赛与玩法特色

《极限竞速》系列最核心的部分，当然是其丰富的汽车元素，以及广受喜爱的收藏经营模式。游戏中，玩家可以在多个不同地点展开赛车，赢取或购买心仪的车辆。主线任务会引导玩家到一个咖啡厅，这是一个作为交通枢纽的场所，玩家可以在这里选择任务、升级或改装车辆。虽然有人曾对这个咖啡厅抱有疑虑，认为它不过是一种噱头，但实际上这个设定让玩家更投入到车辆的收集和驾驶中。

游戏策略与玩家体验

然而，值得注意的是，系列前作所拥有的自由车辆购买探索模式在本作中有所变化。Channel批评道：“游戏的早期流程被严格控制，并伴有关于汽车文化的重要元素的简短讲解，让人觉得既可爱又有些拘谨。”这与早期作品的开放式探索形成了鲜明对比。此外，Eurogamer的Martin Robinson称赞游戏的视觉表现，指出：“在多年来的系列演变中，《极限竞速》系列不断突破，而《极限竞速7》在视觉上达到了一个全新的高度，展现出其极致的美学。”

车辆收集与不足之处

尽管游戏中的车辆收藏超过了400辆，但IGN的Reilly提到，游戏中其实缺少一些现代豪车。“大多数制造商的车型范围大多停留在2017年前后，如果你期待看到近年来的高端车型，比如最新的迈凯伦或自2012年以来的特斯拉，可能会感到失望。”

游戏模式与扩展内容

除了主线比赛外，游戏还提供各种额外的竞速模式，包括特定地点的任务、竞速模式（Sport Mode）以及以不同赛道为基础的赛事。玩家可以选择不同难度的街机赛车、计时赛或自定义拉力赛。此外，游戏还新加入两个模式：音乐（Music）与……（未完待续）

常见问答（FAQ）

Q: 《极限竞速7》的最大亮点是什么？

A: 这款游戏的最大亮点在于其令人难以置信的视觉表现和细致的车辆细节，带来了极其逼真的赛车体验，同时还融入了丰富的车辆收集与经营元素，让玩家沉浸于汽车世界的方方面面。

Q: 游戏中缺少哪些现代车型？

A: 虽然车辆总数超过了400辆，但绝大部分制造商的最新车型停留在2017年前后。如果你期待看到近期发布的高端车型，如最新的迈凯伦或特斯拉系列，可能会感到一些遗憾。

赛车与音乐重放模式

福斯特提到，新的音乐模式可能是新玩家的绝佳入门点，但他自己并没有太多玩几次的欲望。

IGN评论：音乐重放模式感受

Reilly在IGN分享了对这个模式的看法，他写道：““怪异”是描述【音乐重放】的礼貌说法，但更准确的可能是令人困惑。我很难判断2022年的观众会如何反应，围绕赛道奔跑，聆听来自1982年的古典迪斯科巨辑的娱乐体验，但就我而言，我感到一头雾水。”

游戏玩法与玩家体验

多位评论家都称赞《极限竞速7》的游戏体验，认为其比前几作更为细腻。在《GameRadar》的4.5/5评分中，贾斯汀·陶韦尔（Justin Towell）评论道：这款游戏“控制起来异常愉快，驾控感觉平滑稳固，模拟了汽车与赛道表面互动的每一个细节。”

罗宾逊也表示认同，他说：“在《极限竞速7》中驾驶，得益于DualSense手柄的振动反馈、开放但真实的操控、伴你倾斜的摄像头设计以及每辆车都经过精心打造的质感，体验堪称绝妙。”

游戏货币系统与微交易

批评家还指出，游戏内的金钱——用于购买额外的车辆和升级——非常难以获取。玩家可以花费1到5美元购买不同额度的虚拟币，之后用作购车。而一些车型的价格高达数百万信用点，折合微交易可能超过40美元购买一辆车。

关于游戏内资金的可用性，罗宾逊表示：“游戏的节省策略一开始反而有利，让你在考虑每次升级时更加谨慎，也会让你珍惜每一辆你攒够的钱购买的车。”

他还指出，微交易是其中最令人不满的部分：“这种设计在一定程度上成为了问题，因为一旦你在《极限竞速7》中挣到信用点，游戏的乐趣就变成了不断的重复 grind。”

整体评价与结论

《极限竞速7》被认为是系列中“最专注且最精致的一作”。欧米格（Eurogamer）的Martin Robinson总结道：“这是我玩过的最出色的驾驶游戏之一。”

IGN也指出，游戏中的某些车型仍然可以通过自然的玩法获得，但价格昂贵。

Reilly提到：“传奇经销商会轮换展示稀有车型，部分车型还需要特殊、限时的玩家邀请才能购买。对于那些没有时间赚取大量信用点的玩家来说，提前用真钱购买特定车辆也许是常规选择。”

尽管存在一些边缘且具有剥削性的货币化设计，整体而言，《极限竞速7》仍然是系列中最具代表性的一部作品，甚至有望成为史上最优的系列之一。

评论总结

陶韦尔最后总结说：“这款游戏绝对是我玩过最棒的驾驶游戏之一。虽然没有《GT3：A-Spec》的华丽，也没有《极限竞速7》在画面表现上的震撼，但让我无法停止玩它的原因，是因为它的吸引力实在太强烈了。这款游戏真心推荐所有PlayStation玩家购买。”

罗宾逊也评价：“这是迄今为止最专注、最精致的《极限竞速》。它宏伟壮丽，最大的魅力在于它依然保留了车迷的热情，在华丽的画面背后，实际上是对赛车文化的热爱。它竭尽所能让任何人都能爱上汽车。”

此外，GamingBibles的福斯特表示：“我很激动地说，这是我在过去十几年里玩过的最好的GT游戏。虽然过程中难免会遇到一些小问题，但都不足以阻碍热爱赛车的玩家体验这款游戏的乐趣。”

常见问答（FAQ）

Q：游戏中的微交易是否影响游戏体验？

A：尽管微交易系统存在一些令人不满的设计，但整体玩法依然出色。玩家可以通过自然努力获得车辆，也可以选择购买信用点来节省时间，视个人偏好而定。

Q：新模式是否值得长期尝试？

A：新音乐模式虽具有创新元素，但大多数玩家体验后反应平平。它可能更适合喜欢尝试新鲜玩法的玩家，而不一定会成为广泛喜爱的常驻内容。